根据2021年全国百强镇排名，广东佛山南海区狮山镇居全国第二位，次仅于江苏昆山市玉山镇；再根据壹城智库发布《2021中国镇域高质量发展报告》，狮山镇高居2021镇域高质量发展百强的第一名。不同的排名榜有不同的结果，但不管从哪个排名来看，狮山镇都是名列前茅，是毫无争议的广东第一镇。下面我们一起来了解一下狮山镇。

狮山镇位于佛山市南海区中部偏西，是广佛经济圈核心地带，是佛山国家高新开发区所在地。狮山镇与千古名镇虎门不一样，他的历史不长，是通过多次融合形成今天的巨无霸。1995年拆小塘、管窑、罗村等镇部分地区组成狮山镇，不过当时面积并不大。

2005年时为了发展产业，为桂城等地提供发展空间，将官窑、狮山、小塘、松岗合并为狮山镇，其面积近260平方，成为南海第一大镇，远超苏州玉山镇、东莞虎门镇等名镇。狮山的定位就是制造基地，将为桂城、大沥等地的制造引导至狮山，实现城市向东，制造向西的格局。

这还不够，2013年再将大沥、罗村部分地区再并入狮山，使狮山的面积达330平方公里，与当初的深圳特区（即关内）面积差不多，是虎门镇面积的4位，是玉山镇的3倍。下辖东区、西区、罗村、大圃4个社会管理处，共62个社区和28个村。

作为广东第一镇，狮山镇的经济是强大的，自2017年GDP突破1000亿大关之后连续三年保持在1000亿以上，2020年实现地区生产总值1118.6亿元，超过了云浮、河源和潮州等三市的GDP，与汕尾市基本持平；实现税收收入140亿元，超过了广东云浮、河源、梅州、潮州、揭阳五市的税收收入，与阳江相差不远；超过了四川除成都龙泉、青羊、武侯、锦江、金牛及高新区以外所有的区县。

在多年的发展中，狮山镇形成了汽车及零部件、高端装备制造、有色金属、生物医药等支柱产业，目有产值在100亿元以上的产业有6个，世界500强及其投资企业21家，规上企业工业总产值超3400亿元，占南海区约1/2，占佛山市约1/7。其中汽车和汽配是第一支柱，本田、丰田、日产、福迪汽配企业入驻狮山，加上引入的巴斯夫、本田汽车、新加坡爱美迪、德国昆西等汽车用品，汽车零部件产业（不含一汽-大众）实现产值703亿元，同比增长21 %，狮山的汽配产业和广州的汽车产业形成比较明显的分工，整体在广州，汽配在狮山。同时一汽-大众累计下线整车208万辆，连续三年产量超过30万辆。除汽车产业外，有色金属加工、生物医药也发展良好。

除实业以外，狮山也在借助佛山西站打造佛山西站枢纽新城。狮山轨道交通网络已渐露雏形，除了是贵广、南广高铁的起始地，通过轨道交通，实现湾区各市快速联互，建设中的广佛环线途径佛山西站，快速连接广州南、白云机场等。定位湾区西门户，狮山希望借助稳固的制造业根基发展生产性服务业，这也正吻合狮山镇当前的发展定位：湾区产业高地、佛山科创新城。2020年7月南海被指定成为广东省唯一的国家先进制造业和现代服务业融合发展试点区域，而狮山镇的西站枢纽新城片区，被定为两业融合试点先导区，佛山西站枢纽新城将成为粤港澳大湾区制造业和服务业深度融合发展的高地。

当然狮山镇经济也遇到一些问题，经济总量连续三年增长乏力、单位面积产值不高，希望狮山尽快回到增长轨道上来，建设珠三角的产业高地、向西的交通枢纽和生产性服务基地。