入手价格9.98万,蓝电E5这匹中型插混SUV黑马,不比博越L香?

一直有车企品牌喊着“油电同价”的时代要来了,可纵观目前SUV市场,主流的新能源SUV在价格上还算不上亲民,普遍要比同级别的燃油SUV更贵一些。不过如今有一款插混SUV,却真的帮老百姓实现了“油电同价”,那就是中型插混SUV黑马蓝电E5。在12月31日之前,原本指导价为13.99万的蓝电E5畅享型能享受限时现金优惠4.01万,实际只需9.98万就能开回家。进入10万元主流SUV消费腹地的蓝电E5,确实做到了油电同价。

(蓝电E5)

(吉利博越L)

作为“SUV油电同价开创者”,蓝电E5依托于赛力斯集团质量管理体系,有着非常坚实可靠,令消费者信赖的品质,从旗下高端新能源汽车在市场获得的成功,就可以断定蓝电E5也将成为赛力斯旗下又一匹黑马。除此之外,蓝电E5还获得了由中国汽车质量委员会颁发的“2023中国汽车质量奖-中型SUV(新能源)”大奖,收获了行业的权威认可。

因此,蓝电E5在汽车市场中的热度是很高的,目前在各大主流互联网汽车平台均名列前茅,力压众多国产SUV,其中就有大家耳熟能详的吉利博越L。吉利博越L指导价12.57万起,入门版车型目前终端优惠1.2万元,再加上燃油购置税等,蓝电E5可比其省2.39万元,仅购车价这一项蓝电E5不仅做到了油电同价,还更具性价比。那么,蓝电E5的真正实力又表现如何呢?让我们来详细看看蓝电E5的产品力。

(蓝电E5)

蓝电E5搭载了来自比亚迪旗下的弗迪混动系统,1.5L高效插混专用发动机和DHT300电混系统组成,其中电动机的最大功率为130kW,最大扭矩为300牛·米,再加上发动机的最大功率81kW、最大扭矩135N·m,0-50km/h起步加速只需2.91秒。吉利博越L则搭载1.5T发动机,最大功率133kW,最大扭矩为290 N·m,动力参数貌似不错,但没有公布加速度成绩,预感在实际驾驶中加速感应该比起蓝电E5的电动加速感还是要逊色不少。

(蓝电E5)

(吉利博越L)

接下来,我们就看看实际驾驶过程中的表现,蓝电E5主要依靠电动机驱动,能带来平顺直接的动力输出,哪怕在堵车时也不用担心动力顿挫。而吉利博越L采用1.5T+DCT,会存在低速涡轮迟滞和双离合换挡顿挫的问题,在驾驶体验上也有差距。

(蓝电E5)

除了性能方面的优势外,插混车型的另一个优势在于用车成本。蓝电E5的NEDC纯电续航为100km,WLTC百公里馈电油耗5.4升。在实际出行中,以每天通勤20km来计算,100km的纯电续航只需要每周充电1次,就能满足一周的通勤需求了,实现城区通勤时0油耗。以城市用电、长途用油的出行方式计算,蓝电E5平均每公里综合用车成本消耗不到2毛钱,每年至少能省下1万元油费,五年十万公里省5万元。

(蓝电E5)

这个油耗和省钱的额度是吉利博越L比不上的,在WLTC工况下,吉利博越L的油耗为6.8L/100km,每公里用车成本超过5毛左右,与蓝电E5的2毛足足高出1.5倍。有人可能平常不方便充电,得以馈电状态驾驶车辆,这时同样不用担心,因为蓝电E5的馈电油耗5.4L/100km,也比吉利博越L低了1.4L/100km,哪怕全程馈电驾驶,蓝电E5照样能给车主省钱。

(蓝电E5)

(吉利博越L)

再来看车身尺寸,这同样是国人买车时关注比较多的方面,蓝电E5的车长为4760mm,轴距为2785mm,被称为中型SUV;吉利博越的车长为4670mm,轴距为2777mm,两车型的车长差距为90mm,轴距差距为8mm。

客观来说,这两款车型的轴距尺寸都不算小,在5座布局下,都能带来宽敞的乘坐空间,平常带家人出门、和同事团建,后排空间都够用。

(蓝电E5)

(吉利博越L)

不过蓝电E5还有一个特别之处,那就是在优秀的大空间基础之上提供7座布局。现在很多家庭都有两个甚至三个小孩,为了方便照顾小孩,也会选择和家里长辈一起居住生活,在出行时常规的5座车是无法满足需求的,这时拥有7座的蓝电E5就比较合适了。尤其是蓝电E5的车长有优势,保障了第三排的乘坐空间,不至于出现小板凳坐姿。

如果家里有个小的装载需求,蓝电E5二排座椅放倒后,纵深能拓展至1860mm、容积更是达到1432L,轻松满足日常家用需求。除空间的多场景随机应变之外,蓝电E5还比博越L多了对外放电功能,在户外场景也能满足烧烤、野炊等电源需求,而放倒座椅后宽敞平整的后厢空间,还能变成娃休息的空间,非常具有实用性。

(蓝电E5)

在简单对比过蓝电E5和吉利博越L后,相信大家对蓝电E5的产品力也有了一定的了解,能发现这是一款能兼顾实用性、用车成本的家用SUV。关键作为中型插混SUV,蓝电E5限时优惠4.01万元的同时相比燃油车还能减免购置税,提车又能帮车主省一笔钱,这样算下来蓝电E5不比吉利博越L更香?

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